Pony.ai hat den ersten Test eines inländischen/chinesischen autonomen Lkw auf öffentlichen Straßen abgeschlossen
Pony.ai hat den ersten Test eines inländischen/chinesischen autonomen Lkw auf öffentlichen Straßen abgeschlossen
Am 5. DezemberNS, der autonom fahrende Truck von Pony.ai wurde in den Beijing-Taiwan Expressway gefahren und startete den normalisierten autonomen Test.
Laut offizieller Einführung hat ein inländisches Unternehmen für autonomes Fahren erstmals einen hochrangigen autonomen Fahrtest auf einer öffentlichen Straße durchgeführt, die für die Politik offen ist.
In Bezug auf den kommerziellen Betrieb hat Pony.ai bisher 16.400 Tonnen Frachttransport mit einer kommerziellen Laufleistung von 50.000 Kilometern abgeschlossen.
Dieser autonome Lkw ist basierend auf FAWs J7. Es wird hauptsächlich im Logistikbereich eingesetzt und kann das autonome Fahren L4 auf komplizierten Straßen und Autobahnen erfüllen.
EPS/SBW für Nutzfahrzeuge von DECO
Um das autonome Fahren wirklich zu erfüllen, ist die Steer-by-Wire-Technologie als Führungsebene absolut notwendig.
Als wichtiger Teil der Executive-Schicht erfüllt das elektrische Servolenkungssystem von Deco für autonome Fahrzeuge die Nachfrage nach Lokalisierungen von Autoteilen.
DECO konzentriert sich auf die Erforschung und Entwicklung von Kabelsteuerungstechnologie auf Fahrzeugebene und besitzt vier Kerntechnologien: Hardware, Algorithmen, Sensoren und Motoren.
Darüber hinaus besitzt DECO einen intelligenten Redundanzalgorithmus für die L4-Level-Drahtsteuerung, eine intelligente Hardwareplattform für die L2-L4-Level-Drahtsteuerung und entwickelte SBW, SBEH, EPS, EHPS auf Fahrzeugebene.
