Wie finden Sie die richtige Electric Power Lenkgetriebe
Wie finden Sie die richtige Electric Power Lenkgetriebe
Elektrische Servolenkung (EPS) löst eine Menge Probleme in der modernen Autos. Das alte Hydrauliksystem Austausch entfernt die Lenkpumpe, Servolenkungsleitungen und Flüssigkeit; dass ' s eine Sache weniger, die Straße lecken nach unten. Weniger Teile Mittel es braucht weniger Platz, so dass es " ist einfacher für die Hersteller zu Paket alles unter der Haube. Entfernen des Lenkhelfpumpe bedeutet eine weniger Riemenscheibe für den Riemenantrieb zu drehen, so dass " sa etwas weniger Verlustleistung zu wenig. Die Hersteller können in der genauen Höhe der Lenkwahl unterstützen sie wollen, oder sogar bis verschiedene Modi eingestellt; Hoch helfen für sehr leichte Lenkung bei Parkplatz Geschwindigkeiten, es dann für ein wenig mehr Gewicht wählen zurück und besser fühlen , wenn Sie ' re schneller bewegen. Mit einem Elektromotor auf der Zahnstange oder Spalte ermöglicht auch das Fahrzeug zu lenken auf seinem eigenen; dies hat zu Optionen wie automatischer Park führt helfen, adaptive cruise control , die Sie in Ihrer Spur hält, und sobald es sicher durchgeführt werden kann, vollständig autonomes Fahren.
Theoretisch EPS (oder EPAS für Electric Power Steering Assist; gleiche Sache, anderen Namen) ist zuverlässiger auf lange Sicht. Ihr Fahrzeug kann ‚ t eine Servolenkung Leck entwickeln , wenn es doesn ‘ t haben keine Servolenkungsflüssigkeit, und Sie Ihr Lenkrad voll eingeschlagen, ohne Anhörung der Pumpe machen Lärmbelästigungen drehen kann. Aber wie jeder beweglichen Teil oder elektrischer Teil was das betrifft, Jahre und Meilen Gebrauch können einige normale Abnutzung verursachen. Die Zahnstange ist auch genauso anfällig eine Bordsteinkante oder ein besonders schlechtes Schlagloch wie jedes anderes Lenksystem zu schlagen. Wenn es Zeit wird , die Zahnstangenbaugruppe in Ihrem EPS ausgestatteten Auto zu ersetzen, gibt es zwei verschiedene Versionen des Systems und das wird das Element beeinflussen Sie benötigen und wie viel es kostet.
Der Unterschied kommt darauf an, wo der Elektromotor für die EPAS-System befindet. Es gibt Versionen der elektrischen Lenkzahnanordnung, wo der Motor und Zahnstange eine Einheit bilden, das heißt, sie zusammen ersetzt werden müssen. Dies macht Diagnose und Reparatur einfacher, aber das Teil selbst ist ein wenig teurer.
Einteilige komplette elektrische Servolenkzahnstangenbaugruppe. Beachten Sie den Elektromotor auf der gegenüberliegenden Seite vom Ritzel Turm.
Ihr Fahrzeug könnte auch eine regelmäßige Lenkzahnstange, dass die Funktionen identisch zu einem an einem Fahrzeug mit manueller, nicht-Servolenkung, und dann wird ein Hilfselektromotor an der Lenksäule montiert ist. Dies wird eine weitere Diagnose erfordern, welche Komponente Bedürfnisse bestimmen zu ersetzen, aber die Teilekosten ist in der Regel viel niedriger; die Zahnstange auf einem Fahrzeug, das mit dieser Art von Systemfunktionen EPS das gleiche wie es bei manueller Lenkung an einem Fahrzeug würde. Angesichts den Zustand unserer Infrastruktur, Schäden am Lenkgetriebe selbst die häufigere Ursache des Scheiterns auf beiden Systemen, so dass die zweiteilige Konstruktion wird höchstwahrscheinlich niedriger Kosten Reparatur hat in dem langfristigen.
Manuelle Lenkung Zahnstange ausgebildet mit einer Säule montierten Elektromotor in Verbindung verwendet werden. Beachten Sie das Fehlen von elektrischen Komponenten oder Fluidleitungen
Lenksäule mit Elektromotor auf ihn montiert. Dieser verstärkt das Eingangssignal von dem Lenkrad.
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